Кран балка электрическая 

Кран-балка электрическая – грузовая спецтехника мостового типа с электрической талью, используемой в качестве подъемного механизма. Данное оборудование предназначено для выполнения самого широкого спектра погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работ в складских и производственных помещениях производственных предприятий различных отраслей, в закрытых и открытых крановых эстакадах. Питание кран балки электрической осуществляется от 3-фазной электросети с частотой 50 Гц и напряжением 380 В.

Конструктивно данное грузоподъемное оборудование состоит из пролетной балки в виде двутавра, перемещающейся тали (тельфера), концевой тележки, ходовых кареток, приводного и подъемного (электрической тали) механизмов и кнопочной станции-управления. Помимо этого, приводной механизм кран балки электрической оборудован тормозным редуктором, связанного с венцами посредством ходовых колес. Перемещение данного оборудования производится по крановым путям, состоящим из двутавровых балок.

Основным элементом любой кран-балки является тельфер, в предлагаемых нами кран балками используется болгарский тельфер производства «Балканско ЭХО».

Управление краном осуществляется преимущественно с пола, при помощи кнопочной станции. Это связано с тем, что подвеска кабин управления на данном оборудовании значительно затруднена в силу недостаточной жесткости несущих конструкций. В свою очередь, в роли несущих конструкций в кранах данного типа могут выступать специально сооруженные опоры или непосредственно несущие конструкций разнообразных зданий. Также следует отметить, что управление краном возможно в дистанционном режиме.

По сравнению с опорными разновидностями, кран балка электрическая подвесная передвигается с относительно небольшой скоростью – от 0,55 до 0,8 метров в секунду. Эта особенность несколько ограничивает сферы ее использования, которые находятся в группах режима работы 1К-3К.

Кран балка электрическая характеризуется следующими важнейшими техническо-эксплуатационными параметрами:
-грузоподъемностью;
-пролетом;
-высотой подъема крюка;
-особенностями климатического исполнения.